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Der Skipper New Generation verfügt über unabhängige Raupenketten, die sich auf engstem Raum drehen können. Das Gewicht wird vollständig auf die Treppe übertragen, ohne Spuren zu hinterlassen. Die Bedienung erfolgt über einen Joystick und der Bediener kann die Richtung der Raupenketten jederzeit ändern. Das Gewicht wird auf der Treppe “liegend“ transportiert, daher dient der Skipper New Generation als perfekte Sackkarre und ist besonders geeignet, auch sehr hohe Lasten zu bewegen, deren Größe beim aufrechten Transport Schwierigkeiten verursachen würde. Optimal geeignet für sperrigen Güter wie zum Beispiel Türen, Fenster, Möbel, Automaten und Safes. Mit einer Akkuladung haben Sie eine Reichweite bis zu 500 Treppenstufen. Mit dem elektrischen Treppensteiger lassen sich Lasten bis 400 kg einfach über Treppen transportieren. Ihre Vorteile • Stufenweise verstellbare Ladeschaufel • Regulierbare Schräglage der Last beim Überwinden der Treppe • Innovative ortsunabhängige Geräteüberwachung • Auf engen Wendeltreppen einsetzbar Ausführung • Höhenverstellbare Ladefläche in 5 Stufen • Automatisches Neigen der Last beim Beginn des Auf-/Abstiegs • Vollständige Gewichtsübertragung auf die Stufen ohne händischen Gleichgewichtsausgleich • Einsatz auf steilen unregelmäßige Stufen und Wendeltreppen möglich • Bodenschonendes und rutschsicheres Raupenfahrwerk • Plasmoid-Elektronik zur Echtzeit-Geräteüberwachung • Bleigel Batterie ohne Memory-Effekt • Traglasten bis 400 kg

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.